京都巴士双重票价 2027：360日元车费、二条城2,000日元

你正排在京都站巴士总站的队伍里，而眼前这班车，一两年后的票价可能上涨近六成。京都巴士双重票价如今有了具体数字：2026年10月1日，在市议会上，市长松井孝治表示，市营巴士车费将降为京都市民200日元，其他人则涨到360日元；二条城门票也将分为市民1,000日元、非市民2,000日元。

不少报道没讲清的一点是：这两项调整都只是以2027财年（2027年4月至2028年3月）为目标的计划，开始日期尚未确定。如果你要去看今年的红叶、过冬，或是2027年春天赏樱，请按现行价格做预算。

要点速览

• 市营巴士：现行230日元 → 计划市民200日元／非市民360日元，仍需国家批准。
• 二条城（城内+二之丸御殿）：现行1,300日元 → 计划市民1,000日元／非市民2,000日元。条例修正案将于2026年11月提交市议会。
• 判定依据是居住登记地，而不是国籍。从大阪来的日本一日游游客，同样要付非市民票价。

京都巴士涨价是怎么回事？

京都市交通局2026年6月的方案概要称，“市民优先价格”适用于全市，并将在2027财年内从均一票价区间开始实施。当时的方案写的是“新票价约350～400日元，市民优惠票价200日元”；10月1日的发布则把非市民票价明确为360日元。

交通局表示，票价取决于向国家申请并获得批准。因此数字仍可能变动。儿童票价仍为成人的一半。

连接京都站与清水寺、祇园、银阁寺一带的观光特急巴士，目前成人票价为500日元。这条线路如何纳入新制度，目前尚无公布。

二条城门票什么时候调整？

二条城是由京都市管理的世界遗产。目前仅城内门票为800日元，城内+二之丸御殿套票为1,300日元。市长计划把套票价格对市民降至1,000日元，对非市民提高到2,000日元，多出的收入用于文物保护和修缮。条例修正案预定2026年11月提交市议会，目标为2027财年。

如果你在此之前前往：

• 建议提前购买网络票，入场更顺畅；网络票仅支持信用卡。
• 在城内售票处出示地铁・巴士一日券，当天单购城内门票可从800日元优惠为700日元（网络票不适用）。
• 二之丸御殿在7月、8月、12月、1月的周二不开放参观，12月26日至1月3日也不开放。

京都如何区分市民和游客？

市民需事先把My Number卡（日本的居民身份证）与交通IC卡或其他支付方式关联，之后在读卡器上刷该卡，就会立即适用市民票价。游客无需登记任何信息，未关联的IC卡直接按标准票价扣费。

游客容易忽略的三点：

• 现金和回数券永远不会享受市民价。交通局称，每次付款都核对身份会拖慢巴士运行。
• 系统正在考虑支持非接触式信用卡支付。
• 一日券和回数券的价格仍在研讨中。如果有文章说一日券价格已经敲定，请谨慎对待。

京都为什么要这样做？

交通局表示，随着观光恢复，部分线路和时段拥挤到在站台等车的市民上不了车，对给市民生活带来的负担表示歉意。目的是让市民票价相对更便宜，使市民感受到观光带来的好处，同时促使自驾者转乘巴士，缓解交通拥堵。

游客现在该怎么做？

1）2027年4月前出行？按现行票价就行。开始日期未定，目标是2027年4月开始的财年。

2）一天乘坐5次以上？买一日券。地铁・巴士一日券成人1,100日元（儿童550日元），一天内可乘京都市营地铁全线、市营巴士全线（含观光特急巴士），以及京都巴士、京阪巴士、JR巴士的部分线路。按现行230日元票价，坐到第5次就回本（230日元×5=1,150日元）。可在地铁站窗口或巴士・地铁咨询中心购买；车内销售有限，可能售罄。

3）巴士、步行、地铁搭配着用。在东山这样景点集中的区域，坐一次巴士后步行游览各景点。交通局本身也建议组合使用地铁和巴士以节省时间。

京都双重票价出行清单

• 你的行程在2027年4月之后吗？出发前再查一遍交通局公告
• 一天乘车5次以上？购买1,100日元的地铁・巴士一日券
• 预约二条城网络票，并确认二之丸御殿的休馆日
• 持有一日券？在城内售票处申请700日元的优惠门票
• 带上IC卡，别只靠零钱

想知道360日元或2,000日元折合人民币是多少？

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信息已于2026年10月17日对照京都市交通局和二条城官方页面及10月1日的报道重新核实。开始日期和一日券价格公布后，我会更新本文。建议收藏，留作京都之行参考。

你在京都一天通常坐几次巴士？